<\/p>\nBienvenue aux \u00c9chos de Lima ! Je me pr\u00e9sente, Jessie Christie, attach\u00e9e de presse pour l\u2019\u00c9quipe \u00e9questre canadienne \u00e0 Lima. Je suis fi\u00e8re et honor\u00e9e de faire partie de \u00ab l\u2019\u00e9quipe qui \u00e9paule l\u2019\u00e9quipe \u00bb et j\u2019alimenterai votre quotidien d\u2019articles exclusifs et de photos in\u00e9dites de nos athl\u00e8tes, grooms et propri\u00e9taires de chevaux, ainsi que du personnel qui entoure l\u2019\u00e9quipe, ici \u00e0 Lima.<\/i><\/p>\n
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Vous \u00eates-vous d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 comment fonctionne le transport de chevaux par avion lorsqu\u2019ils participent \u00e0 des comp\u00e9titions partout dans le monde?<\/p>\n<\/p>\n
Le transport de chevaux par avion est un sujet qui int\u00e9resse tout autant les gens de chevaux que le public en g\u00e9n\u00e9ral \u2013 probablement en raison du d\u00e9placement d\u2019un animal de cette taille et de cette force. Il est \u00e9tonnant en effet de faire monter un cheval dans un avion et de lui faire faire le tour du monde !<\/p>\n
Apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e \u00e0 Lima des chevaux de l\u2019\u00c9quipe canadienne de concours complet, Mississippi (Dana Cooke), FE Golden Eye (Colleen Loach), Pavarotti (Jessica Phoenix) et Fernhill Wishes (Karl Slezak), j\u2019ai eu le plaisir de rencontrer Tim Dutta (The Dutta Corporation), qui a eu la gentillesse de m\u2019apprendre les tenants et aboutissants de cette fascinante industrie qui est un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la comp\u00e9tition de haut niveau, comme les Jeux panam\u00e9ricains de Lima 2019. <\/p>\n
Alors voici expliqu\u00e9e, de la bouche m\u00eame du transporteur, la fa\u00e7on de voyager des athl\u00e8tes \u00e9quins de partout dans le monde.<\/p>\n
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Tim Dutta, propri\u00e9taire et fondateur de The Dutta Corporation, est charg\u00e9 du transport a\u00e9rien et terrestre tant des chevaux de l\u2019EEC que de tous les autres qui participent aux Jeux panam\u00e9ricains de Lima 2019.
Source <\/b>: \u00a9 CE\/Jessie Christie<\/p>\n
On m\u2019a confi\u00e9 le poste de responsable de la logistique des Jeux panam\u00e9ricains Lima 2019. Je suis reconnaissant et honor\u00e9 de faire partie de ces Jeux.<\/i><\/p>\n
Je suis charg\u00e9 de l\u2019ensemble de l\u2019import\/export des chevaux, de leurs aliments, des fourrages, des suppl\u00e9ments, du commerce de transit et du mat\u00e9riel m\u00e9dical, etc. Je g\u00e8re \u00e9galement la circulation des camions, les op\u00e9rations de chargement et d\u00e9chargement \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Je veille \u00e0 ce que le passage des convois s\u2019effectue \u00e0 temps et, dans l\u2019ensemble, \u00e0 tout ce qui a trait aux arriv\u00e9es et aux d\u00e9parts des chevaux des Am\u00e9riques du Nord et du Sud pour les Pan Ams. <\/i><\/p>\n
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Autoportrait en avion ! Jon Garner avec Fernhill Wishes
Source <\/b>: \u00a9 CE\/Jon Garner<\/p>\n
L\u2019entreprise The Dutta Corporation est bas\u00e9e aux \u00c9tats-Unis, \u00e0 Wellington, Floride, au coeur de la capitale du cheval, ainsi qu\u2019\u00e0 New York. Notre entreprise est n\u00e9e il y a 32 ans, en 1988. Je suis venu de l\u2019Inde afin de passer des vacances d\u2019\u00e9t\u00e9 \u00e0 New York en 1984, apr\u00e8s avoir termin\u00e9 mon secondaire et juste avant d\u2019entrer dans l\u2019arm\u00e9e. Mais voil\u00e0, je ne suis jamais entr\u00e9 dans l\u2019arm\u00e9e et je ne suis jamais all\u00e9 au coll\u00e8ge.<\/i><\/p>\n
Je devais demeurer trois mois aux \u00c9tats-Unis. Mon p\u00e8re \u00e9tait dans l\u2019arm\u00e9e en Inde et il commandait un r\u00e9giment. Alors je lui ai dit que son fils ne marcherait pas dans ses traces et je lui ai avou\u00e9 avec pr\u00e9caution que j\u2019aimais l\u2019Am\u00e9rique, que je r\u00eavais de travailler aupr\u00e8s des chevaux et que je ne voulais pas retourner en Inde pour entrer dans l\u2019arm\u00e9e. Nous n\u2019avions aucune famille aux \u00c9tats-Unis et venions d\u2019un milieu modeste. Mais je croyais \u00e0 mon projet et j\u2019ai pris les moyens d\u2019y arriver. J\u2019ai trouv\u00e9 la fa\u00e7on de me tailler une place et de vivre aux \u00c9tats-Unis.<\/i><\/p>\n
En quatre ann\u00e9es, j\u2019ai eu plusieurs emplois. J\u2019ai servi de groom, de chauffeur de camion et j\u2019ai d\u00e9couvert qu\u2019un homme de cheval pouvait se trouver un emploi dans le domaine du transport de chevaux et pas dans le secteur du transit a\u00e9rien puisque c\u2019\u00e9tait compris dans le transport de marchandises. Et la suite appartient \u00e0 l\u2019histoire.<\/i><\/p>\n
Aujourd\u2019hui, nous exploitons une soci\u00e9t\u00e9 internationale pr\u00e9sente dans 16 pays. Nous nous occupons des grandes comp\u00e9titions, du Global Champions Tour aux Jeux \u00e9questres mondiaux FEI, comme ce fut le cas notamment l\u2019an dernier \u00e0 Tryon, ainsi que des finales de Coupe du monde que nous servirons encore l\u2019an prochain \u00e0 Las Vegas. En outre, dans nos activit\u00e9s quotidiennes, nous faisons voyager environ 6 000 chevaux par ann\u00e9e par avion. C\u2019est une entreprise de taille et j\u2019ai une \u00e9quipe extraordinaire qui me fait bien para\u00eetre. Chaque jour apporte son nouveau d\u00e9fi car nous nous occupons de quelque chose, quelque part, qui est agr\u00e9able et excitant. Nous sommes super heureux lorsque nos clients gagnent, que ce soit \u00e0 Aix-la-Chapelle, \u00e0 Spruce Meadows ou \u00e0 Lima. <\/i><\/p>\n
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Les chevaux de l\u2019\u00c9quipe canadienne de concours complet : Mississippi (\u00e0 gauche) et Fernhill Wishes (\u00e0 droite) au moment o\u00f9 ils sortent de leur box de transport.
Source <\/b>: \u00a9 CE\/Jon Garner<\/p>\n<\/p>\n
Lorsque les chevaux arrivent, je les accueille \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Nous les emmenons au point de d\u00e9chargement et je dois dire que nous avons la chance de pouvoir utiliser la base militaire ici, \u00e0 l\u2019escadrille a\u00e9rienne pr\u00e9sidentielle, alors nous avons tout ce dont nous avons besoin. C\u2019est formidable de pouvoir profiter de cet acc\u00e8s \u00e0 Lima, pour la s\u00e9curit\u00e9 et la sant\u00e9 de nos chevaux. Ce processus de d\u00e9chargement prend environ deux heures, avec l\u2019\u00e9quipement \u00e9questre qui est assez rapide. Ensuite, nous nous occupons du transport qui prendra 45 minutes de l\u2019a\u00e9roport au site, escort\u00e9s par les forces polici\u00e8res.<\/i><\/p>\n
Nous travaillons dans un nouvel environnement au P\u00e9rou parce que l\u2019infrastructure n\u2019existait pas et qu\u2019il nous a fallu r\u00e9inventer la roue ici, et organiser les certificats m\u00e9dicaux, de m\u00eame que les d\u00e9rogations pour le transport des fourrages et des aliments en provenance des \u00c9tats-Unis. Le pays est en d\u00e9veloppement et ce fut une aventure g\u00e9niale parce que les gens que je rencontre et l\u2019\u00e9quipe locale p\u00e9ruvienne sont exceptionnels.<\/i><\/p>\n
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Le personnel de Dutta Corporation pr\u00e9pare les chevaux de l\u2019EEC Pavarotti (\u00e0 gauche) et FE Golden Eye (\u00e0 droite) pour leur sortie.
Source <\/b>: \u00a9 CE\/Jon Garner<\/p>\n<\/p>\n
Les P\u00e9ruviens sont des gens de chevaux. Ils aiment les chevaux et ce site est de classe mondiale. Quel que soit l\u2019endroit, je n\u2019ai jamais vu un si beau site de concours hippique avec des surfaces, des \u00e9curies et des infrastructures aussi bien am\u00e9nag\u00e9es. Et il y a ici l\u2019un des meilleurs h\u00f4pitaux situ\u00e9 sur le site m\u00eame \u00e0 tout juste 10 pieds de l\u2019\u00e9curie. Nul besoin de s\u2019\u00e9loigner pour avoir acc\u00e8s aux services des v\u00e9t\u00e9rinaires. Il est tr\u00e8s gratifiant de voir les athl\u00e8tes arriver sur les lieux et vraiment extraordinaire de les voir performer.<\/i><\/p>\n
Tous ces chevaux sont ici pour repr\u00e9senter leur pays et les Jeux panam\u00e9ricains sont une \u00e9tape tr\u00e8s importante avant la qualification pour les Jeux olympiques. La plupart des pays sont repr\u00e9sent\u00e9s par leurs meilleurs athl\u00e8tes et cavaliers. C\u2019est un honneur et un privil\u00e8ge de me joindre au mouvement olympique dont chaque athl\u00e8te r\u00eave. Ainsi, c\u2019est mon travail de veiller aux besoins des chevaux. Le fonctionnement de l\u2019\u00e9quipe et de ses cavaliers est important car chacun est unique. Nous sommes ici pour les assurer de notre meilleure collaboration.<\/i><\/p>\n
Leurs chevaux sont extr\u00eamement pr\u00e9cieux et participer aux Jeux est un r\u00eave qu\u2019ils ch\u00e9rissent depuis toujours. Nous sommes leurs partenaires et nous faisons tout en notre pouvoir pour les faire voyager en toute s\u00e9curit\u00e9. Lorsque la comp\u00e9tition prendra fin, les chevaux monteront dans le camion, passeront la quarantaine et chacun retournera chez soi pour c\u00e9l\u00e9brer.<\/i><\/p>\n<\/p>\n
J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s satisfait de voir les chevaux sortir du camion en pleine forme. Ils sont pr\u00eats \u00e0 concourir et j\u2019esp\u00e8re que chacun d\u2019eux aura la chance de livrer les meilleures performances de leur carri\u00e8re. <\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bienvenue aux \u00c9chos de Lima ! Je me pr\u00e9sente, Jessie Christie, attach\u00e9e de presse pour l\u2019\u00c9quipe \u00e9questre canadienne \u00e0 Lima. Je suis fi\u00e8re et honor\u00e9e de faire partie de \u00ab l\u2019\u00e9quipe qui \u00e9paule l\u2019\u00e9quipe \u00bb et j\u2019alimenterai votre quotidien d\u2019articles exclusifs et de photos in\u00e9dites de nos athl\u00e8tes, grooms et propri\u00e9taires de chevaux, ainsi que […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[241],"tags":[],"class_list":["post-25818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-anciens-articles"],"acf":[],"yoast_head":"\n